預計這個培訓工作還需要持續一個月左右的時間。
我計劃是以吉爾150型卡車為原型樣車進行逆向工程仿制。
現在潘廠長那邊的110匹汽油發動機項目進展順利。
我們面臨的最大問題已經解決,所以我們還是有信心在三年內完成對吉斯150卡車的國產化工作。”
在聽到郭書記的話后,秦風腳步頓了一下。
“吉斯150卡車技術太老了一些,就算造出來也已經完全落后了,而且也不太符合我們的需求。
我對于你們接下來的工作已經有了安排,卡車的全套技術生產圖紙也已經帶過來了。
所以這才是你們接下來的任務。”
潘廠長聽到后露出了一副果然如此的神色。
他就知道秦風肯定會提供技術圖紙的,就如同他們正在研制的兩款發動機一般。
郭書記聞言自然是露出了滿臉喜色,心中也松了一口氣。
如果秦副部長能夠提供技術圖紙自然是最好的,如果無法提供,吉斯150卡車的逆向仿制就是他們的退路。
而秦風想要制造的汽車正是有著號稱蘇系暴力美學典范的吉爾157型軍用越野卡車,是一款極為經典的軍卡。
這輛卡車也有著一個國產版本,就是解放軍第二代軍用卡車——CA-30軍用越野卡車。
這臺CA-30卡車于58年試制成功至85年停產,在這期間累計生產了8。4萬輛。
廣泛用于兵員運輸、武器牽引以及特種車輛改裝等。
足見這款2。5噸級的通用越野卡車有多么經典了。
這輛卡車也是目前最適合龍國的通用越野卡車。
不過秦風這次拿出來的型號卻并不是第一代的吉爾157,而是在61年經過改進的第二代吉爾157K。
相較于第一代的吉爾157,第二代最大的改進就在于采用前液壓減震器、單片離合器、同步變速箱、胎壓調節系統等部分新技術。
這些改進也讓這輛汽車更加的可靠。
而動力系統則是采用了現在動力總成廠正在研制的110匹六缸汽油發動機,比吉爾157K的104匹發動機,動力更強勁一些。
也讓它的最大速度提升到了70公里每小時。
至于現在龍國是否有能力生產這輛卡車秦風也并不擔心。
首先就是這個從蘇熊進口的汽車制造廠。
雖然里面的設備并不算是最新的,但也是用來生產吉斯150型卡車的,和蘇系的汽車技術一脈相承,絕大部分設備都可以直接用。